Avec la Evercross A1, on entre dans le segment des trottinettes électriques conçues pour les trajets quotidiens ambitieux. Son moteur de 500 W, son autonomie généreuse et sa suspension complète en font un choix intéressant pour qui cherche une alternative sérieuse à la voiture ou au vélo. Voyons ensemble si ce modèle tient ses promesses sur le bitume, surtout compte de tenu de mes 1m90 et 115kg
Caractéristiques techniques
| Capacité de la batterie | 14 Ah |
| Tension de la batterie | 48 V |
| Temps de charge | 7 h |
| Pliable | Oui |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Autonomie max | 50 km |
| Puissance moteur | 500 W |
| Écran LED | Oui |
| Dimensions (L x l x h) | 129 x 65 x 127 cm |
| Poids | 26,8 kg |
| Taille des pneus | 10 pouces |
| Largeur des pneus | 2,5 pouces |
Une conception axée sur la performance et la portabilité
La Evercross A1 se distingue par un équilibre intéressant entre puissance et maniabilité. Son moteur de 500 W délivre une propulsion nerveuse, capable d’atteindre les 25 km/h sans difficulté, même en montée. Sa batterie 48 V de 14 Ah autorise des trajets allant jusqu’à 50 km selon les conditions, ce qui suffit largement pour une utilisation urbaine étendue.
Son design pliable permet de la transporter ou de la ranger plus facilement malgré un poids de 26,8 kg. Grâce à son écran LED bien lisible et sa connectivité Bluetooth, elle se pilote avec précision, tout en gardant un œil sur la vitesse, la charge et les modes sélectionnés.
Confort de conduite et sécurité au top
La trottinette est équipée d’une double suspension (ressorts hydrauliques à l’avant et ressorts classiques à l’arrière), couplée à des pneus pleins à structure en nid d’abeille. Cela lui permet de gérer efficacement les aspérités de la route et les trottoirs sans secousses excessives. Le résultat ? Une conduite souple, même sur les routes urbaines dégradées.
Côté sécurité, on apprécie la présence de freins à tambour performants, d’un système de coupure moteur au freinage et de clignotants intégrés. Des éléments souvent réservés à des modèles plus chers. L’alliage d’aluminium utilisé pour le châssis assure solidité et durabilité tout en maintenant un poids contenu.
En pratique
La Evercross A1 m’a surpris par sa stabilité et sa puissance, même en montée. Avec mes 115 kg, elle atteint sans peine les 25 km/h en terrain plat et grimpe à 20 km/h sur les pentes, ce que je ne parviens pas à faire en vélo traditionnel. Le freinage est sécurisant et bien calibré, et la suspension fait des merveilles sur les pavés ou les bosses.
Le crochet pour suspendre un sac, les feux de signalisation et le large plateau en font une vraie solution de mobilité urbaine. Peu de vibrations, de bonnes sensations, une tenue de route exemplaire : elle coche toutes les cases pour ceux qui cherchent une trottinette à la fois sérieuse, pratique et économique.
À transporter, c’est tout de même un modèle massif, qui prend une place certaine dans le coffre d’une voiture et qui risque d’être un peu compliqué à trimballer dans le métro. Forcement, pour gérer mon poids, il fallait bien ça et en ce sens, c’est déjà un exploit.
Les clignotants font un bruit que j’aimerais pouvoir désactiver, néanmoins, c’est intéressant de pouvoir se faufiler dans la route avec ce genre d’artificle.
Avis trottinette Evercross A1
Avec la A1, Evercross propose une trottinette polyvalente et musclée à un prix raisonnable. Elle se montre à la hauteur des attentes en matière de confort, de sécurité et de performance. Son autonomie, sa connectivité et son châssis bien conçu en font un choix très pertinent pour les déplacements du quotidien.
Un excellent investissement si vous cherchez un véhicule urbain efficace, durable et confortable, que ce soit pour remplacer la voiture ou simplement raccourcir vos trajets.
Attention que ce n’est pas un jouet : vous devez mettre un casque, de ne pas l’utiliser à deux et d’éviter de la débrider pour aller au-delà de la vitesse autorisée.
Alors, ça vous tente ce genre de véhicule ?
Dites-moi tout dans les commentaires.
Gwen
