J’étais franchement curieux et enthousiaste à l’idée de mettre la main (ou plutôt le crâne) sur cette petite merveille d’ingénierie française. Le concept du casque pliable intrigue toujours, mais l’Overade Plixi en finition Satin Black balaie immédiatement les doutes sur la sécurité tout en affichant un look urbain redoutable pour aller se promener sans avoir l’air d’un champignon atomique.
Le casque pliable Overade Plixi divise son volume par trois en quelques secondes pour se glisser dans n’importe quel sac à dos, tout en garantissant une sécurité certifiée EN1078. Malgré l’absence de norme MIPS et un tarif de 109 euros qui pique un peu, sa conception robuste et son confort en font l’allié ultime des navetteurs en vélo ou trottinette.
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Caractéristiques du casque pliable Overade Plixi
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque et Modèle | Overade Plixi (Plixi FIT) |
| Dimensions plié | 21 x 11 x 16 cm (volume divisé par 3) |
| Poids | 440 g (S/M) / 490 g (L/XL) |
| Tailles disponibles | S/M (54 à 58 cm) et L/XL (59 à 62 cm) |
| Matériaux | Coque externe en ABS rigide, intérieur en polystyrène expansé (EPS) |
| Certifications de sécurité | Normes CE EN1078 (Europe) et CPSC (États-Unis) |
| Technologie MIPS | Non |
| Ventilation | 14 ouvertures d’aération |
| Maintien | Système occipital réglable, diviseurs verrouillables et protège-menton |
| Mobilités compatibles | Vélo, VAE (jusqu’à 25 km/h), trottinette, roller, skateboard |
| Coloris testé | Noir (Satin Black) |
| Prix public | 109 € |
Design et conception : l’origami version blindée
Soyons honnêtes : quand on entend parler d’un équipement de sécurité qui se plie en trois comme un vieux plan Michelin ou un Transformer des années 80, notre instinct de survie lève un sourcil sceptique. Dès la sortie de la boîte, le doute se dissipe. Dans sa livrée Satin Black (un noir mat satiné très sobre), le casque respire immédiatement la solidité et la bonne facture. On n’est pas face à un gadget en plastique creux commandé sur obscur site d’import, mais devant un bel objet conçu en France avec une coque externe en ABS très dense.
La cinématique d’ouverture et de fermeture est un petit bonheur de mécanique bien huilée. Les différents panneaux articulés s’emboîtent avec un “clic” franc et rassurant. On peut le plier et le déplier en deux secondes chrono sans jamais forcer sur les charnières. Une fois replié sur lui-même, son volume est divisé par trois (21 x 11 x 16 cm). Fini le casque qui pendouille lamentablement à la bretelle du sac à dos en tapant contre les cuisses dans le métro : il se glisse à l’intérieur d’un sac standard à côté de l’ordinateur portable.
Test Performances, sécurité et usage au quotidien
Une fois posé sur le crâne pour aller prendre l’air, la magie opère. Malgré sa structure segmentée, l’Overade Plixi reste remarquablement confortable sur la tête. Les mousses internes font bien leur office et la molette de réglage occipital permet d’ajuster le maintien au millimètre sans créer de point de pression douloureux sur les tempes. Ses 14 aérations assurent un flux d’air très correct pendant l’effort ; même si cela ne remplace évidemment pas la brise rafraîchissante d’un ventilateur de salon comme le Duux Whisper Flex 2 que nous avions testé, on évite l’effet cocotte-minute en arrivant au bureau.
Abordons le sujet qui fâche les sceptiques : la protection. Le discours d’Overade fait mouche parce qu’il repose sur un pragmatisme implacable. Comme le rappelle la marque, le casque est homologué EN1078 et CPSC comme n’importe quel casque rigide et ne peut pas se plier lors d’un impact, car c’est littéralement votre tête à l’intérieur qui verrouille la structure mécanique. Leur argument massue est d’ailleurs plein de bon sens : le casque le plus sûr du monde ne sert à rien s’il reste au garage parce qu’il est trop encombrant ; le casque pliable est celui qu’on emmène partout, donc qu’on met vraiment.
En bon quadragénaire soucieux de ses neurones, je note tout de même un bémol technique. Contrairement à mon casque de vélo Scott habituel, cet Overade Plixi n’intègre pas la technologie MIPS. Pour les non-initiés, cette membrane jaune permet au casque de glisser légèrement lors d’un choc oblique afin de réduire les forces rotationnelles et d’éviter les commotions cérébrales. C’est dommage en 2026 sur ce segment tarifaire, même s’il faut reconnaître que très peu de casques purement urbains et pliables proposent cette norme. En revanche, sa polyvalence est totale : qu’on circule à vélo, en trottinette électrique ou même en rollers pour les nostalgiques des années 90, il répond présent sur tous les fronts.
Face à la concurrence
Le marché du casque pliable de qualité ne compte pas cinquante acteurs sérieux, la faute à des contraintes d’homologation drastiques. Le concurrent historique le plus connu reste l’Espagnol Closca Helmet (modèle Loop). Ce dernier adopte un système d’anneaux concentriques qui s’aplatissent comme un accordéon et se vend souvent autour de 70 à 80 euros.
Si le Closca est plus plat une fois replié, il souffre d’un maintien occipital beaucoup plus basique par sangle élastique et dégage une impression de robustesse nettement inférieure à la coque ABS articulée du Français. Un autre rival, le Fend One, reprend une cinématique de pliage latéral assez proche de l’Overade, mais il est souvent plus lourd et moins bien distribué chez nous. Le Plixi garde donc une longueur d’avance sur la finition et la compacité cubique.
Avis Overade Plixi : le verdict
Soyons directs : super produit, super marque française et super concept parfaitement exécuté. Forcément, le prix pique un peu avec un tarif affiché à 109 euros, mais l’addition va de pair avec la qualité d’assemblage et l’ingéniosité du brevet mécanique qui ne sacrifie rien à la sécurité.
Si vous êtes un cycliste sportif du dimanche qui part de chez lui et revient sans jamais s’arrêter, gardez votre casque classique (avec MIPS de préférence). En revanche, si vous êtes un navetteur quotidien qui alterne vélo, train ou trottinette et que vous voulez ranger votre casque dans votre sac en arrivant à destination, c’est tout simplement le meilleur investissement possible. Et vous, seriez-vous prêt à passer au casque pliable pour ne plus avoir à l’accrocher à votre guidon ?
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FAQ : Questions fréquentes sur le casque Overade Plixi
Un casque de vélo pliable est-il aussi solide qu’un casque classique ?
Oui, absolument. Le casque Overade Plixi répond exactement aux mêmes exigences de sécurité européennes (norme CE EN1078) et américaines (CPSC) qu’un casque monobloc traditionnel. Son mécanisme est conçu pour ne se plier que vers l’intérieur : dès que votre tête occupe l’espace interne, les charnières sont bloquées mécaniquement et la coque en ABS encaisse l’impact sans pouvoir se refermer.
Peut-on utiliser l’Overade Plixi en trottinette électrique ou en VAE ?
Tout à fait. Son homologation EN1078 couvre la pratique du vélo classique, du vélo à assistance électrique (VAE limité à 25 km/h), de la trottinette (électrique ou non), du skateboard et du roller. Attention toutefois si vous possédez un Speed Bike (45 km/h) : la législation impose alors un casque répondant à la norme cyclomoteur ECE2205.
Comment choisir la bonne taille pour son casque Overade ?
Le Plixi est décliné en deux tailles : S/M (pour un tour de tête de 54 à 58 cm) et L/XL (de 59 à 62 cm). Munissez-vous d’un mètre ruban souple et mesurez votre périmètre crânien en passant bien au milieu du front, environ un centimètre au-dessus des sourcils et des oreilles. Si vous tombez pile sur 58 cm, privilégiez la taille L/XL pour plus d’aisance avec les mousses internes.










